莱山区电动伸缩门遥控自动工厂大门厂家

目前各厂生产的铝型材规格不统一，无统一标准，选料时要考虑表面色彩、料型、壁厚等因素，以装饰性及足够的强度和刚度。确认了材料及其使用的部位后，要按设计尺寸下料。门扇下料时，要在门洞口尺寸中减掉安装缝、门框尺寸，其余按门扇数均分调整大小。下料原则是：竖挺通常满足门扇高度尺寸，横档截断，即按门扇宽度减去两个竖挺宽度。切割时要将切割机安装合金锯片，严格按下料尺寸切割。
1、竖挺钻孔：在竖挺上准备安装横档的位置用手电钻钻孔，用钢筋螺栓连接钻孔在安装部位中间，孔径大于钢筋直径。角铝连接部位视角铝规格而定，钻孔直径小于自攻螺栓。两边挺的钻孔位置应一致，以横档安装后平直。
2、门扇节点固定：上下横档一般用套螺纹的钢筋固定，中横档用角铝自攻螺栓固定。先将角铝用自攻螺栓连接在两边挺上、上下横当中穿入套扣钢筋，套扣钢筋从孔中伸入边挺，中横档套在角铝上。将上下横档两边加的螺母拧紧，中横档再用手电钻打孔，自攻螺钉拧紧。
3、铰链的安装：折叠门或平开自动门铰链安装门铰链轴心线同心，无论是两个铰链或三个铰链都要铰链轴心的同心度。
4、玻璃和密封条的安装：在安装玻璃前现在玻璃槽内装垫块，在安装预制好的玻璃。玻璃安装完后再压入胶条密封。
电动门驱动装置的传动机构
电动门驱动装置的减速电机采用的是标准装置，但其传动机构可采用不同的型式，现在的传动机构主要有以下三种型式。
1、齿轮齿条传动机构。
齿条用螺钉固定在门体上的下部固定柱上。齿条的位置要安装正确，要齿条的水平度，要调整齿条与减速电机齿轮间的间隙，门体运行时能很好地配合。
根据门体运行速度的要求和减速电机输出轴的转速选择合适的减速电机上齿轮的节圆直径，根据传递力矩选择合适的齿轮模数。
2、摩擦轮式传动机构。
电动伸缩门电机通过减速器带动主动摩擦轮，主动摩擦轮与门体的下边框接触，靠接触时的摩擦力带动门体运动。在门体下边框的另一侧的，与主动摩擦轮对应位置的从动摩擦轮夹持着门体，加大摩擦力，使门体借助摩擦力而运动。由于靠摩擦力带动门体运行，因此效率较低，门体打滑时会使速度不稳定，门体被摩擦部分容易被磨损。
3、链传动式传动机构。
链传动式传动机构的平滑式庭院自动门电机带动减速器，减速器的输出轴安装有链轮，链条支撑轨道与门体下部焊接在一起，链条安装在链条支撑轨道上。当减速器输出轴上的链轮被电机驱动后，就带动链条运动，从而带动门体往复移动，实现门体的开启和关闭。

电动伸缩门所采用的电机系的涡轮蜗杆式电机，因为其传动原理性，稳定性高，输出力矩大、噪音小，速度适中。
电动伸缩门主要有伸缩门体、机头、控制器三部分组成。
1、伸缩门体：伸缩门体是由门体大框、交叉撑、轴（定轴、滑轴）及门体轮等主要部件组成。门体整体为金属结构，按材质又分为不锈钢门体、铝合金门体、压铸铝门体。
2、机头：由驱动器和电气部分组成，它固定在门体的一端，带动门体伸缩运动，与门体配套使用。
驱动器分普通型和机器人型。
3、控制器：由控制盒、台式控制器及手柄组成。
1）、控制盒：固定在机头内，由它接收控制器发出的指令控制门体的运行。
2）、台式控制器：主要由值班人员在值班室内使用。
3）、手柄：主要配备车辆使用，可在机头周围10-30米内（根据现场的无线电通讯环境而定）活动控制大门的开、关。

长期以来，电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是，电动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以*简单的办法是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多致命的弱点。