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冷板设计的重心基本就集中到了提高冷板与电芯的接触面积、调整流道设计，提高流体自身的效果上来。这种变化我们可以从法雷奥对于不同充电功率所需冷却效果（综合换热系数）的划分上对比来看。
冲压流道和凸包这种大平板式的冷板设计迎合了当前快充和大模组、CTP的设计思路，是当前的主要应用趋势。另外，根据是否存在模组、界面材料TIM、箱体和电芯，这4者与冷板的位置来划分，冷板至少有6种的布置方案，其中箱体集成水冷板是目种比较受欢迎的设计思路。
Innerfins的设计思路在功率电子电气方面应用得较多，在电池系统领域还没有看到应用的量产案例，但国内有企业在做这块。
材料这块，除了金属，有些材料企业在尝试塑料冷板的方案，这是个很有惊喜的方向，期待有量产的方案出来。
超级快充对于电池的冷却提出了更高的要求，好的冷却方案往往是这5点匹配下来的一个系统性工作，是考验每家企业综合设计能力的时候。
液冷板/水冷板散热器 埋铜管工艺选择：
浅埋管工艺：适用单面安装器件，铜管压扁后与铝板同时铣面，充分利于铜管高导热性能带走热量，利用铝的轻量化起到减重及成本控制。
深埋管工艺：适填料为美国进口高导热环氧树脂，双面器件温差要求不高的情况下，可单双面安装器件，因铜管厚度没有进行二次加工，且有填料保护可提供应用的安全性，特别适合冷媒为介质的冷板使用。
运用挤压工艺将冷轧钢板过流道立即成形，然后通过机加工方法连通循环系统，一般采用摩擦焊接、纤焊电焊焊接等焊接方法开展密封性，此加工工艺生产，成本费用低；不太适合排热相对密度太大，表层不适宜过多螺丝口而限定水路迈向或减少稳定性。广泛应用于：动力锂电池水冷式散热加热系统、分水镇盒及其规范功率模块一体化排热商品。
铜铝暖气片液冷散热器比纯铝得到更好的抗腐蚀、耐高压特性；2.纳米特镀层，成本费用低，耐蚀性，耐热性，耐磨性能远远基本表层处理方法；3.结构紧凑，转速高，传热集中化；4.大部分无模具费用造成，生产批量不受限制，成本费用低；5.漏油风险小，而且能够承受10kg/cm²之上压力。
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