关键词 |
三水行吊回收,回收航吊,行车回收,二手设备回收 |
面向地区 |
单梁行车大车制动器在驱动电机尾部，其制动力矩大小由人为手动调整，因此两制动器的制动力矩大小存在差异是客观存在的。由于大车运行两驱动系统并联控制，大车的供断电控制均能一致，但两驱动机构的制动力矩大小存在差异，使得两驱动电机在正常断电后，行车出现歪斜现象，制动力矩小的滑行距离大。
行车，是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称，行车和我们所称的起重机基本一样。 行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
行车回收、行车梁一般是简支的(构造简单,施工方便,对支座沉降不敏感) 常见的形式有：型钢梁、组合工字型梁、箱形梁、吊车桁架等。对钢材的要求较高，除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外，要冲击韧性合格。
| 主营行业：建筑材料回收 |
| 公司主营：废钢铁铜铝,废旧建筑材料,板房回收,二手设备行车 |
| 主营地区：广东 |
| 企业类型：个体经营 |
| 注册资金：人民币100万 |
| 公司成立时间：2010-01-01 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：服务型 |
| 经营期限：2010-01-01 至 2033-01-01 |
| 最近年检时间：2023年 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：523000 |
| 公司网站：https://zhuang88.b2b.huangye88.com/ |
