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在中国，因为人口众多，人均可利用资源水平较低，同时，由于中国人均所得水平不高，整体消费能力相对低下，要启动家用轿车市场，走轿车消费全民化的路子，发展经济型轿车产业，是较为经济、理想的选向，符合中国的国情。
按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1。0~1。6L）、中级轿车（排量为1。6~2。5L）、中轿车（排量为2。5~4。0L）和轿车（排量为4L以上）。
欧系分类：德国大众是欧洲大的汽车制造商，也是早进入中国轿车市场的企业，它的轿车分类法无疑具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车，相当于我国的微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中轿车；D级车是相当于我国的大等轿车。
