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终点站：南昌客运总站零担货物受理人员在填写好托运货票后，马上对单验货，认真点件交接，作好记录，按托运货票编号填写标签及有关标志，对笨重货物，贵重货物，易损坏的货物以及其他易出危险应打上醒目标志，实施移交。
财务人员按规定收取运杂费，并将货票联交由并提醒再次审核，其余联按规定分类陈放。
3、分类入库
在办理完相关托运手续后，负责办理手续的业务员应按规定及时将货交由负责保管的仓库人员。负责保管的仓库人员应及时填写货物入库大单，严格按货物种类、急缓要求、运输方向、到达站点实施分类码放。
零担货物在仓库的存放时间短，周转快，应主要控制货物的出入库效率和库内存放货位的。货物进出仓库要严格执行照单入库或出货，做到以票对货，票票不漏，货票相符。
4、配载装车
1按车辆容载量和货物的形状、性质进行合理配载，依据货票填写好货物装车清单，对不同到达站点要分单填制。
2将装车货物货票附于装车清单后面。
3按到达站点先后和货物运输实际要求点件装车。
4装卸人员要严格按照装卸作业要求装车。
5对不便要求司机点件移交的车辆，装完车后，要按规定打上铅封，但相关货票清单交由司机，由司机交由到达站。

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途径:电话 

始发站:姜堰

发车时间:11:00,17:00,19:00

终点站南昌客运站

友情提示：节假日需提前【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】

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汽车类型：豪华卧铺、欧洲之星 高

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第六十三条公共客运设施日常养护单位违反本条例第十七条规定的，由运输机构责令限期改正，逾期不改正的，可处以二千元以上二万元以下罚款。
第六十四条违反本条例规定的，由运输机构按照下列规定给予处罚：（一）公共汽车经营者违反第三十五条规定的，责令限期改正；逾期不改正的，处以一千元以上五千元以下罚款；（二）公共汽车驾驶员违反第三十六条规定的，给予警告，可处以五十元以上二百元以下罚款；（三）出租汽车经营者违反第三十九条规定的，责令限期改正；逾期不改正的，处以二千元以上五千元以下罚款；
（四）出租汽车驾驶员违反第四十条规定的，可处以一百元以上一千元以下罚款；（五）出租汽车驾驶员违反第四十二条规定的，处以一千元以上一万元以下罚款。
第六十五条利用摩托车从事公共客运经营的，由交通部门扣押车辆，没收所得，可处以一千元以上三千元以下罚款。
第六十六条出租汽车驶离本市，驾驶员不到警务查报站登记的，由处以一百元以上五百元以下罚款。第六十七条违反本条例第三十一条款规定的，由运输机构责令改正，可处以二千元以上一万元以下罚款。第六十八条公共客运经营者违反本条例第四十七条规定的，由运输机构按照下列规定给予处罚：
（一）未制定生产规章制度、生产事故应急预案的，责令限期改正，可处以二千元以上五千元以下罚款；（二）未定期检查车辆及设施并保持其技术状态良好的，责令限期改正，可处以三千元以上五千元以下罚款。
违反前款规定，造成生产责任事故、发生事故未按照规定报告的，由生产部门依法处理。第六十九条运输机构人员发现公共客运从业人员行为的，应场纠正，并依法处理。人员认为应当对公共客运行为人给予暂扣或者吊销公共客运证或者服务的，可以先予扣留公共客运证或者服务，责令限期改正、接受处理。公共客运行为人应当在规定期限内到运输机构接受处理。无正当理由逾期未接受处理的，可以吊销公共客运证或者服务。
第七十条有关行政主管部门及公共客运人员违反本条例规定，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第八章附则第七十一条本条例下列用语的含义：（一）公共汽车客运是指：公共汽车、公共电车按照规定的线路、站点、收费和，为社会公众提供客运服务的经营活动。（二）出租汽车客运是指：利用小型客车，按照乘客意愿提供客运服务，并且按照规定的和收费的经营活动。
（三）出租汽车拒载是指：1、开启空车标志，行驶中遇乘客招手停车或者在停靠站点、路边候客，经乘客合理求租而不载客的；2、在停车站点候客时，不服从调度，挑拣业务的；3、在途中，无正当理由中途甩客或者倒客的。
（四）出租汽车违反计价器使用规定是指：1、计价器未向计量行政主管部门申报强制检定、未经强制检定投入使用以及超过强制检定期限仍在使用的；2、损坏计价器铅封、擅自拆卸计价器、给计价器附加设施或者使用等手段计价器的；3、在空车状态下，故意压下空车标志牌行驶，预置里程或者费用后再带客的；4、不使用计价器或者不按照计价器显示金额收费的。
（五）出租汽车绕道是指：乘客目的地，但未行驶线路时，有两条以上线路可到达，驾驶员不选择捷径的；因道路交通规定或者路况条件，另选择线路未向乘客说明并征得同意的。
（六）合乘出租汽车是指：在同一有两个以上互不相识的乘客要求租乘同一辆车的，或者在载客途中又遇乘客租车，在去向相近或者顺路时，经征得乘客同意后共同租乘的。随着网购发展日益繁荣，快递的回收处理问题逐渐成为一个社会性难题。按2015年我国快递业务量206亿件核算，仅去年一年就消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲物29.7亿个——这些包材几乎没有回收，塑料快递袋也无法降解，造成大量浪费和污染。
随着网购发展日益繁荣，快递的回收处理问题逐渐成为一个社会性难题。按2015年我国快递业务量206亿件核算，仅去年一年就消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲物29.7亿个——这些包材几乎没有回收，塑料快递袋也无法降解，造成大量浪费和污染。环保人士不禁呼吁，希望从快递物流源头解决这一问题。

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