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钢坝闸门止水严密、启闭力小、操作简便灵活、检修维护方便，操作平稳等。平面闸门和弧形闸门是常用的门型。在工作闸门中，大型露顶式闸门和高水头潜孔式闸门多用弧形闸门，船闸上多用人字闸门和横拉闸门，检修闸门和事故闸门一般都用平面闸门。制造门叶的材料近代多用钢材，而钢筋混凝土多用做需要借自重关闭施工导流底孔的封堵闸门。此外，在压力管道中使用的将门叶、外壳和启闭机械组成—体的控制设施，通称阀门。
主要构件：包括弧形（或直线）坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站等。
坝面：作为主要的挡水结构，可以根据需要设计为弧形或直线型。
液压杆：连接坝面和液压缸，通过液压缸的伸缩来控制坝面的升降。
支撑杆：用于支撑坝面的背面，形成稳定的支撑结构。
液压缸：是液压系统的核心部件，通过液体的压力变化来驱动坝面的升降。
液压泵站：为液压系统提供动力，控制液压缸的工作。
辅助装置：包括油箱、油管、管接头、压力表、滤油器等。这些装置用于储存和输送液压油，同时液压系统的正常运行。
液压翻板闸门的工作原理主要依赖于液压驱动装置。当需要调节水位或控制水流时，通过液压泵站向液压缸提供动力，使液压缸伸缩，从而带动坝面的升降。当闸门处于关闭状态时，液压驱动装置驱动闸门的动力机构，使门板在门底铰链处旋转，使门板由水压自动密闭，并达到阻断水流的效果。
