低温LNG拉断阀双向止回阀904L标光阀门不锈钢低温拉断阀

牵引式卸车拉断阀是一种用于货车、挂车或拖车的阀门设备。它通常安装在车辆的气动制动系统中，用于断开半挂车与牵引车之间的空气连接。
当需要从半挂车上卸掉货物或拖车时，司机可以通过操作车辆的控制阀来打开牵引式卸车拉断阀。一旦打开，这个阀门会切断牵引车的气动制动管路与半挂车的气动制动管路之间的连接，从而使半挂车的制动系统与牵引车完全立。
这样，司机就可以在卸货或拖车过程中，选择自由地行驶牵引车，而没有半挂车对牵引车的制动控制影响。牵引式卸车拉断阀能够帮助提高操作的灵活性和安全性，特别是在一些需要频繁进行卸货或拖车的运输工作中。

二氧化碳储罐通常会安装拉断阀，这是一种用于紧急情况下断开储罐与其他系统的连接的阀门。如果发生储罐压力过高或其他紧急情况，拉断阀可以自动打开，切断储罐与管路的连接，以防止储罐爆炸或发生其他危险。这样可以确保安全，并保护人员和设备免受潜在的危害。

液氧低温拉断阀是一种用于液氧系统的安全设备，主要用于在系统发生故障或超压时，通过断开气体流动路径来保护系统和人员安全的阀门。它的工作原理是通过电磁或机械装置控制阀门的关闭，在发生故障时迅速断开气体供应，以避免压力过高导致的安全事故。液氧低温拉断阀通常具有耐低温性能、密封性能良好且可靠的特点，能够适应液氧系统的特殊工作环境。

拉断阀结构原理：
拉断阀又分为软管型和硬管型，两种主体结构基本相同，即拉断阀的主体均为弹簧力关闭的单向阀，其拉断力来自于机械部分本身，无须电、液等外加动力；区别在于拉断机构的不同；拉断阀机构：拉断机构既要"紧急脱离"时使设备能够自动、快速脱离；又要脱离前有 "缓冲期"，避免常规操作时出现"脱离"，影响正常装卸作业；拉断阀有效防止槽罐车或船的意外移位造成软管、鹤管及周边设备的损坏断裂形成的泄漏事故，适用领域船对岸卸载，公路、铁路的槽罐与鹤管装卸以及其他固定和移动流体储存装置，该装置在触发后可以复位重复使用，主要型号分为（致断螺栓型）和（法兰型），后者的口径范围更大使用更广泛。

液氧储罐低温拉断阀是指一种用于液氧储罐的安全设备，用于在发生异常情况时切断液氧供应以安全。低温拉断阀的作用是在储罐内部发生异常情况时，如压力过高或温度过高，通过自动切断阀门来切断液氧的流动，以避免可能的危险情况发生。这种阀门通常是由耐低温材料制成，以适应液氧的特殊性质和低温环境。储罐低温拉断阀对于液氧储罐的安全运行重要，能够有效地保护人员和设备的安全。
拉断阀安装注意事项：
1、安装阀配有定位逆向拉火索，使用工具：一个六角螺柱或配有螺母-螺栓，一个不锈钢钢丝绳及电缆夹；
2、拉断阀未端的阀芯上应涂润滑脂的轻型胶片或防锈机油；
2．鹤管型紧急脱离装置；
3、插轴、插套内孔中各置一个单向阀，在连接接头时，产生自锁作用，使插轴被锁定在插套孔内不至脱落，从而实现快速连接，同时插轴头部外圆有O型圈实现轴向密封，内部流体不至向外泄漏，当须使接头的两端脱开时，阀芯将快速自动封闭，使接头内部流体不至向外泄漏，从而实现快速脱离并保持内部流体。