关键词 |
汽车用耐高温合金棒材研磨棒,,发动机耐高温合金研磨棒,航空技术标准GH4169合金棒材 |
面向地区 |
品名 |
镍铬合金 |
产业角度:我国航空航天高温合金已从研究到全面大规模国产化的拐点。需求端方面,我国型号武器装备在“十三五”已经跨过研制定型阶段,在“十四五”将进入批量列装阶段,随之带动高温合金材料也会从“多品种、小批量”进入“大规模批产”阶段。供给端方面,我国高温合金经历从仿制到引进再到自主创新的过程,目前已形成一定规模拥有较技术装备的生产基地
需求角度:军民市场共同牵引,国产替代需求强劲。2019年,我国高温合金市场规模达到169.8亿元,同比增长33.52%。国内高温合金产能供给有限,长期存在较大的供需缺口。未来10年,我国航空发动机用高温合金市场规模约850亿元,长期看商用航空发动机带来市场空间,以10年为维度商用航发带来的高温合金市场规模达2378亿元。此外,在燃气轮机、核电、石油、汽车等领域都有大量的高温合金市场需求
材料特性
高温环境下材料的各种退化速度都被加速,在使用过程中易发生组织不稳定、在温度和应力作用下产生变形和裂纹长大、材料表面的氧化腐蚀。
耐高温、耐腐蚀
高温合金所具有的耐高温、耐腐蚀等性能主要取决于它的化学组成和组织结构。 以GH4169 镍基变形高温合金为例,可看出GH4169 合金中铌含量高,合金中的铌偏析程度与冶金工艺直接相关,GH4169 基体为Ni-Gr 固溶体,含Ni 质量分数在50%以上可以承受1 000℃ 左右高温,与美国牌号Inconel718 相似,合金由γ 基体相、δ 相、碳化物和强化相γ'和γ″相组成。GH4169 合金的化学元素与基体结构显示了其强大的力学性能,屈服强度与抗拉强度都优于45 钢数倍,塑性也要比45 钢好。稳定的晶格结构和大量强化因子构造了其优良的力学性能。
加工难度高
高温合金由于其复杂、恶劣的工作环境,其加工表面完整性对于其性能的发挥具有非常重要的作用。但是高温合金是典型难加工材料,其微观强化项硬度高,加工硬化程度严重,并且其具有高抗剪切应力和低导热率,切削区域的切削力和切削温度高,在加工过程中经常出现加工表面质量低、刀具破损非常严重等问题。在一般切削条件下,高温合金表层会产生硬化层、残余应力、白层、黑层、晶粒变形层等过大的问题。
什么是高温合金
基本概述
定义:高温合金是指以铁、镍、钴为基,能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料。
别名:由于其的高温性能,高温合金也被称为“超合金”。
材料特性
高温强度:高温合金具有在高温下保持高强度的能力,这对于航空发动机等高温工作环境至关重要。
抗腐蚀性能:高温合金具有良好的抗氧化和抗热腐蚀性能,能够在恶劣环境中长期稳定工作。
疲劳性能:高温合金展现出良好的疲劳性能,能够在循环载荷下抵抗疲劳破坏。
断裂韧性:高温合金具有优良的断裂韧性,即使在高应力条件下也不易发生断裂。
应用领域
航空航天领域:高温合金在航空发动机的燃烧室、涡轮叶片等关键部件中发挥着的作用。
能源领域:在核反应堆、燃气轮机等能源转换装置中,高温合金用于制造能够承受高高温的材料。
石油化工领域:在石油勘探和化工设备中,高温合金用于制造耐腐蚀耐磨的部件
主营行业:不锈钢 |
公司主营:冷镦高温合金钢,软磁电磁阀 研磨棒,气阀钢80A-751,冷镦草酸线 医用精线--> |
主营地区:苏州市太仓市上海东路168号8栋1008室 |
企业类型:有限责任公司 |
公司成立时间:2020-09-09 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产+贸易型 |
经营期限:2020-01-09 至 2035-09-08 |
最近年检时间:2024年 |
登记机关:太仓行政审批局 |
开户银行:中国银行太仓分行营业部 |
银行账号:517075175282 |
开户人:徐木兰 |
品牌名称:苏州华旷冶金科技有限公司 |
主要客户群:五金加工,机械制造,精密配件 |
年营业额:人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
年出口额:人民币 700 万元/年 - 1000 万元/年 |
年进口额:人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
经营范围:加工销售一体镍铬冷墩不锈钢、高强度特种钛合金、医用材料、耐热钢,圆钢,棒材,线材,盘条,弹簧精线,草酸精抽、度铜、退火软线、螺栓线、螺母线、铆钉线、螺丝线、扁丝、异形线、焊丝、车轴线、气阀钢棒、耐蚀合金、高温合金、精密合金系列等 |
厂房面积:30000平方米 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:215300 |
公司电话:0512-53727366 |
公司传真:0512-53727300 |
公司邮箱:huakuang99@126.com |
公司网站:https://www.huakuang99.com |
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