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吉林灌浆料混凝土改造和加固

更新时间:2024-12-17 12:23:39 编号:f82han1l09c610
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徐超

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吉林灌浆料混凝土改造和加固

关键词
吉林全国灌浆料,南京灌浆料不泌水灌浆料,石家庄灌浆料介绍灌浆料冬期施工,甘孜灌浆料钢结构柱及混凝土柱杯口灌浆
面向地区
型号
C30 灌浆料C40灌浆料 C60灌浆料 C80灌浆料 C100灌浆料 C120灌浆料 H30灌浆料 H40灌浆料 H60灌浆料 H80灌浆料 H100灌浆料 H120灌浆料 CGM-1灌浆料 CGM-2灌浆料 CGM-3灌浆料 CGM-4灌浆料 CGM-5灌浆料 CGM-6灌浆料 HGM灌浆料 BY灌浆料 支座灌浆料 早强灌浆料 抢修灌浆料 设备安装灌浆料 水下抗分散灌浆料 通用灌浆料 超细灌浆料 豆石灌浆料 强灌浆料 超流态灌浆料 套筒灌浆料 环氧灌浆料 耐高温灌浆料 风电灌浆料 无氯化物灌浆料 环氧灌浆料
适用范围
建筑物的梁
抗压强度
60MPa
功能
二次灌浆
规格
25kg/袋

宝和汇辰灌浆料桥梁修补破损、剥落、露筋、空洞和蜂窝等处理
首行凿除病害区域松散混凝土,对露空的钢筋进行除锈并处理凿除界面。当凿除后空洞较小时,采用1:1配合比的聚合物砂浆进行修复;当凿除后空洞较大时,采用1:1配合比的聚合物混凝土进行修复。待修补区域的材料完全硬化后对其表面进行打磨处理,采用环氧树脂并找平,混凝土修复。
1、先用磨光机打磨裂缝两边宽5㎝处,再用丙酮清洗裂缝,界面不得有油污、粉尘等。
2、对深度小于5㎜的浅表龟裂缝采用环氧树脂稀液浸透、干固后,再批刮环氧树脂胶泥。环氧树脂稀液配比为环氧树脂:稀释剂:固化剂=1:0.4:0.25,该配比稀料可深入裂缝根部。其结构里强,可填实裂缝。
3、对深度大于5㎜的裂缝,按30~50㎝的间距埋贴压浆嘴,然后用环氧树脂胶泥封闭裂缝,封闭宽度不小于5㎝。环氧树脂胶泥封闭裂缝,一是为浅表龟裂缝封闭,二是为灌浆做准备。埋贴压浆嘴孔位置的选择尤为重要,这要根据砼裂缝的长度、深度、走向、形状等要素确定,一般要求拟在裂缝两端、空实部位选点,确保浆液能到达每一空隙部位,起到加固、防裂作用。
4、环氧树脂胶泥完全干固后,应进行测气试验,检查进浆口、出液口、裂缝封闭的完好情况。用4㎏/㎝2压力空气从灌浆孔输入,如果气体从出液口输出,胶泥封闭处及其它裂缝出液口不漏气,则表示该裂缝灌浆口、出液口设置正确,胶泥封闭可靠,关闭出液口,使裂缝内压力升高至4㎏/㎝2,保持压力2分钟,如无漏气即为正常。如果通气升压后,胶泥处漏气,应重新进行封闭。如果通气升压后,2个以上出液口出气,则表示该裂纹和2条以上裂缝贯通,此时应关闭漏气出液口,直至不漏气能保压为止,并做好记录和标记。通气升压后,出液口无气体输出,可能是胶泥封闭过程将裂缝通道堵死,此时应重新在该段裂缝的适当位置,增设出液口和灌浆口,原则整段裂缝有进、有出、能保压、不漏段。
5、测气合格后,再采用环氧树脂浆液进行压力灌浆,灌浆是空气压力不得小于4㎏/㎝2。
6、灌浆时注意观察压浆嘴出液状况,在确认灌满后,封闭压浆嘴出液口,升压至4㎏/㎝2,保持压力不少于5分钟,然后待其自然干固,自然干固时间应>72小时。
7、检查裂缝补裂是否有遗漏。
8、清除压浆嘴,修平凸出砼表面的环氧树脂胶泥。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补顶升设备的就位安装
一、设备安全性检查
(1)对油泵、油路、千斤顶连接进行安全性检查。
(2)监控点(位移和挠度观测点)的布置和检查等。
、顶升施工
1、顶升前应将所施工桥幅,临时进行交通封闭或管制,以避免施工过程中发生意外事故。
2、统一号令开始顶升,控制顶升速度,记录有关数据,调整不均匀偏差,直到全部顶升到位,支座可顺利取出为止。整个顶升过程均应对主梁、桥面以及附属设施进行认真检查直到正常立即停止顶升操作。
3、顶升到位后,用预先准备好的楔形垫块或预制钢板进行支垫,支垫时要求牢固可靠。
二、取出旧支座
临时支垫完成并检查无误,将旧支座取出后,先认真将原梁底不锈钢板上的锈迹及污垢清除干净,涂上一层润滑油,然后用水平尺检查支座垫石表面是否平整,能否满足安装要求,对垫石表面的油污及浮浆也要打磨清除干净。
在安放新支座前,对支座垫石和新支座表面进行十字定位放样,以确保支座更换后的位置准确。
三、安装新支座
安装前对新支座进行全面检查,确保新支座无任何缺陷。
对由于梁体安装不当或梁底表面不平整造成的支座偏压,一般可采用结构胶等进行脱空部位的局部填充密实,以支座的全面积受压。
更换或纠偏支座(对中、定位和确认)。
四、落顶
新支座更换完毕后,依统一指挥先操作千斤顶使梁底面略临时支垫件(临时支座、楔形垫块或预制钢板)后,逐将梁底的临时垫块或支撑解除,同时缓慢回油落梁就位。
放松千斤顶时,要注意交叉放松,不能同时放松,以防桥面损坏或个别千斤顶被压坏。
四、绞缝施工
1)、绞缝施工的工艺流程
凿除现有铰缝砼 钢筋加工及绑扎 植筋 浇注砼 养生
2)、绞缝施工的方法
1、凿除原有破损的铰缝。
2、根据施工设计图纸的要求,对绞缝所需的钢筋进行加工及绑扎制作,钢筋下料的规格根据施工设计图纸在钢筋加工场加工完成后运至现场绑扎。
钢筋绑扎前要先调整好钢筋。钢筋绑扎采用一绑一焊布置,即任意相邻两根湿接缝钢筋有一根焊接,一根绑扎。
3、植筋绞缝清洁并吹出灰尘,将箔灌放入把手,将混合器旋在箔灌,将装置放入分配器并向孔穴注射粘结剂,拆卸分配器,插入钢筋并将钢筋对直,待粘结剂固化后浇筑新鲜混凝土。
4、浇注砼混凝土的供应方式可以采用地泵及小型车辆拉浆的方式相结合进行。在起步段可以采用地泵泵送斗车拉浆,其他位置可以采用变换地泵位置和采取小型车辆拉浆相结合的方式进行。
5、养生混凝土
混凝土强度应该符合设计要求,养生可采用水养生。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补除锈及防腐涂装施工
工艺要求
根据施工图纸的设计要求,综合考虑本次防腐涂装采取在尽量保留原有涂装的情况下,对结构表面清洗干净后,重新涂刷环氧(云铁)漆中漆和丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆,涂装面漆统一采用红色。
涂装注意事项:
1、表面处理
涂装前需要对待涂装结构进行必要的处理后方能涂装,清除结构表面杂物,表面油污应采用清洁剂进行低压喷洗或软刷刷洗,并用淡水枪洗掉所有残余物;或采用碱液处理,并用淡水冲洗至中性。小面积油污可采用溶剂擦洗。除去表面残渣及灰尘,使用真空吸尘器或无油、无水的压缩空气,清理表面灰尘。
2、表面处理后涂装的时间限定
一般情况下,涂料或锌、铝涂层好在表表面处理完成后4h内施工于准备涂装的表面上;当所处的环境的相对湿度不大于60%时,可以适当延时,但长不应超过12h;不管停留多长时间,只要表面出现反绣现象,应重新涂锈。
3、涂装环境要求
施工环境温度5℃~38℃,空气相对适度不大于85%,并且钢材表面温度大于3℃;在有雨、雾、大风和较大灰尘的条件下,禁止户外施工。
4、涂料配制和使用时间
涂料应充分搅拌均匀后方可施工,推荐采用电动或气动搅拌装置。对于双组分或多组分涂料应将各组分分别搅拌均匀,再按比例配制并搅拌均匀。混合好的涂料按照产品说明书的规定熟化。涂料的使用时间产品说明书规定的适用期执行。
5、涂覆方法
大面积喷涂应采用高压无气喷涂施工;细长、小面积以及复杂形状构件可采用空气喷涂或刷涂施工;不易喷涂到的部位应采用刷涂去进行预涂装或到底漆后补涂。
6、涂覆间隔
按照设计要求和材料工艺进行中涂和面涂施工。每道涂层的间隔时间应符合材料供应商的有关技术要求,超过大重涂间隔时间时,进行拉毛处理后涂装。
7、现场未道面漆涂装前
采用淡水、清洁剂等对待涂装表面进行必要的清洁处理,除掉表面灰尘和油污等污染物;应试验涂层相容性和附着力,整个大重涂过程要随时注意涂装有无异常。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补钢筋网安装
全桥钢筋均采用Φ12、Φ16的钢筋;桥面铺装上层采用Φ10钢筋,间距为10*10cm,下层钢筋采用Φ10及Φ12两种,Φ12为横桥向布置,下层钢筋间距为20*20cm,搭接长度40cm。
在绑扎钢筋网时,应遵守下列规定:
1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头,不宜绑接。
2、钢筋焊接前,根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。
3、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。
4、钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度,如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。
5、凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
6、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
7、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的大弯矩处。
8、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度,应符合下表规定;受压钢筋绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
9、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,亦可用点焊焊牢。
10、焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
11、在浇筑混凝土前,应对已安装好的钢筋进行检查。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补伸缩缝实施防治重、难点及解决方法
1、梁端的破坏,帽梁的破坏,主要原因就是伸缩缝漏水造成的,所以把伸缩缝的防水设计和安装质量当作非常重要的问题对待。
2、尽管伸缩缝装置在桥梁总造价中占很少一部分,但损坏以后造成的后果是严重的。
3、解决方法
为了处理好桥梁的伸缩缝,我司认真领会设计意图,按图纸施工,本工程先凿除原有伸缩缝,再采用HM-D80C型伸缩缝。具体采取以下施工方法:
(1)采用风镐直接凿除,直到清理出钢筋为止。
(2)伸缩缝装置在工厂制造并组装好,如果整条伸缩缝超长不便运输或因分段施工时,应分段安装,可在施工现场焊接;安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙,严格按照施工图纸进行安装作业,将装置固定在槽内,焊接好锚固钢筋。
(3)伸缩缝在桥梁施工时按所采用的型号之设计参数预留好安装槽并植入伸缩缝钢筋。
(4)伸缩缝装置正确就位后,根据施工安装图进行布设横向分布钢筋和加焊竖筋,便装置完全固定在梁端上。焊接时,每隔2-3个锚筋焊接一点,然后再按上述步骤焊接另一侧 锚筋与预埋筋,两侧完全固定后,就可将其余未焊接的锚筋完全焊接,并穿横筋焊接进行加固。要确保锚固可靠,注意不要在钢梁上任意施焊,以防钢梁变形。
(5)伸缩缝装置焊接好后,经甲方技术主管和监理检验合格、同意后及时浇筑伸缩缝连结带砼,所浇筑的砼其材料均应符合有关质量要求。
(6)安装好的伸缩装置其上面不得或低于桥面,边梁与桥面应紧密联接,其接缝不得有缝隙。
(7)采用厚宽适当的聚苯乙烯泡沫塑料板填塞伸缩缝装置间隙及桥梁间隙,遮挡要严密,以防止砂浆流入桥梁伸缩缝内,影响伸缩。
(8)砼浇筑好后应注重养生,湿治养生到开放交通。在开放交通之前安装伸缩缝防水密封胶带,使用工具把防水密封胶带完全卡入装置凹企口内。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补质量承诺
本工程的质量按国家《现行建筑施工规范》和国家和各级建设行政主管部门实施的有关质量评定标准和验收规范达到“合格”标准,否则,一切后果由我司负责。凡施工中出现质量问题,我司无条件按建设单位提出的整改方案处理,整改所需费用由我司负责,否则,可视我司违约,一切损失和后果由我司负责。
1、安全施工
严格遵守国家、部、广东省和佛山市颁布的安全生产有关规定,加强安全管理与教育,严格执行国家、省、市有关防火安全规定,贯彻“安全,预防为主”的方针,确保不发生重大伤亡和安全事故,将月轻伤频率控制在1‰以下,创“无安全事故标准化工地”。我司成立安全监察小组,制定安全计划,按施工阶段、施工进度制定不同工况下的确良安全管理措施和管理制度,做到严格按施工规范和操作规程施工,不得出现有任何人为的安全事故,并采取严密的监控措施,确保周围的王环境、管线、道路等安全。
2、施工安全体系
1、本工程我方承诺将遵守一切指导安全、劳动保护与卫生管理等有关法规,配备必要的安全设施与保护器材,并为现场职工提供必要的安全防护和劳动保护用品。
2、我方将建立完善的安全管理组织,制定落实各项安全管理制度,加强对全体员工进行安全生产教育,认真学习、贯彻执行国家、省、市安全法规,职工劳动权益保障规定,安全文明施工规范,增强职工安全法制观念,坚持安全,预防为主的方针,搞好安全施工。

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公司介绍

宝和建材主要产品:灌浆料 压浆料 注浆料 座浆料 轨道胶泥 重力砂浆 聚合物砂浆 路面修补料 道钉锚固剂 超能水泥 不发货砂浆 自流平水泥 环氧砂浆(环氧胶泥)修补砂浆 自密实混泥土 高聚物结构修补料 堵漏材料 桥梁伸缩缝修补料 防水砂浆 植筋胶 伸缩缝修补料 防水砂浆

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