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汽车座椅疲劳试验机,汽车座椅疲劳试验机 |
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电动轮椅及代步车冲击试验机 适用范围：用于测定轮椅车成品车的一些影响安全的部件抗冲击的能力。可用于快捷的质量控制检验，以确定一个轮椅车是否符合所需标准的冲击强度要求，也可比较材料的韧性测试。
电动轮椅及代步车冲击试验机 试验原理：将试样夹紧于冲击试验机中， 被撞击部位对着摆锤，将摆锤抬起，然后释放，使其冲击试样，按照标准判断被测试物是否达到测试要求。
轮椅车静态强度试验机 轮椅车静态稳定性试验机 1、防滚动装置：在测试时用来防止轮椅车或防翻装置在斜面上滚动，但不影响轮椅车绕着相应的轴自由地旋转倾翻的装置。 2、防滑动装置：在测试时用以防止轮椅车在斜面上滑动，但不影响轮椅车绕着轮子与测试表面的接触点自由地旋转倾翻的装置。 注：当斜面下端的轮子被制动时，在这些轮子下面安放挡块的方法是不妥当的，因为这样会改变倾翻旋转点。 3、限制倾翻程度的装置：用来限制轮椅车在测试平台上倾斜程度的装置，此装置不影响轮椅车的稳定性，制轮椅车过度倾斜或变形。 4、测量角度的装置：用来测量测试平台与水平面夹角的装置，测量精度为±0.2°
本试验机PLC触摸屏控制，通过气动控制对座椅以一定的速度，一定的负载反复冲击，对座椅耐久性能、座椅安全性能方面的试验。该设备适用于国家标准GB15083-2004及标ZBT26008中规定的汽车座椅耐久性能试验的测试；其性能指标完全可以满足国内外标准，例如ECER17（欧共体法规）、FMVSS207（美国联邦法规）、国标以及德国大众公司EP标准中对座椅耐久性能、座椅安全性能方面的试验要求。
低频疲劳试验机根据电液伺服的原理工作，依靠液压作动缸的往复运动施加载荷，大载荷5KN-1000KN低频率0-10HZ的，一般建议在10HZ左右使用，更高的频率对于液压伺服阀、密封圈等等部件的摩擦损伤太大，后面的维护成本太高，不建议使用更高频率。如果不考虑维护成本，使用20HZ，30HZ也是可以的，只是液压疲劳试验机的寿命会受到重大的影响。
疲劳试验机根据试验频率可分为低频疲劳试验机、中频疲劳试验机、高频疲劳试验机、频疲劳试验机。频率低于30Hz的称为低频疲劳试验机，30-100Hz的称为中频疲劳试验机，100-300Hz的成为高频疲劳试验机，300Hz以上的成为频疲劳试验机。机械与液压式一般为低频，电机驱动一般为中频和低频，电磁谐振式为高频，气动式和声学式为频。
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