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防冻液，全称叫防冻冷却液。防冻液的组成一般是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。它除了有防冻和冷却的作用外，还具有防腐蚀，防水垢，除锈等作用。
因为生产厂家不同，所以防冻液也是有所差别的。再加上供货方式不同，销售渠道的不同，所以防冻液的价格也是不同的。那么我们在选购挖机防冻液的时候，我们又应该注意些什么呢？下面，我们来简单说一下。
01冬季选择防冻液要看的就是冰冻点
在我国北方大部分地区，起码要—35℃防冻液才不会上冻。所以，我们在选择防冻液时，一定要看冰冻点是不是在—35℃以下。
02选择防冻液另一个要看的就是沸点
沸点高的防冻液在高压地带不会开锅，因为水的沸点会随着海拔高度而变得80摄氏度就会开锅，如果选择好的防冻液，他们的沸点一般比较高，在高压地带的沸点也能达到100摄氏度，这样就会防止防冻液过早开锅。
03选择防冻液要看是否是正规企业，尽量选择的
一些中小企业为了降低成本而偷工减料，正因为如此，其价格相对要便宜一些，但是这些防冻液对车辆起不到保护作用的，有时候还还会造成管路堵塞，缸体腐蚀等一系列故障，所以，在选择防冻液时一定不能贪图便宜而吃了大亏。

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04尽量使用同一品牌的防冻液
不同品牌的防冻液千万不能混合使用，不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，难免会引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。
05使用同一品牌的防冻液时，也要注意使用同一型号的防冻液
不同型号的防冻液配方也会有所不同，如果不同型号的防冻液混用的话，防冻液的性能会有所下降，也有可能发生化学反应，从而导致出现管路堵塞，缸体腐蚀，造成水泵水封及焊缝处漏水等一系列的故障产生。
06选择防冻液时，一定要查看其包装上的信息
一般防冻液的外包装上都有着厂名、厂址、电话、生产日期等，如果条件允许的话，我们好把这些信息收集起来，以便以后机器出现问题，可以找生产厂家进行索赔。
07看防冻液的有效期
防冻液的有效期一般为两年，我们在选购防冻液时，一定要看防冻液是否在有效期内。
08仔细查看外包装制作可以分辨真假防冻液

1．R130和R320系列的所有工作装置动力不足原因：主溢流阀发生了故障、因而不能建立起正常的工作压力。
2．部分工作装置动力不足（于R120W.R200.R280.R290.R420.R450LC型）。动臂、斗杆、铲斗、右左行走动力不足、主溢流阀失灵。
3．某个工作装置动力不足（动臂上升或下降、铲斗张开或关闭、斗杆伸出或收回）：原因二次溢流阀失灵、如果某个工作装置进行两种动作（比如斗杆收回和伸出）时都没569-06-88242
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有足够的压力、则应检查液压油箱内的滤油器（可能会在滤油器里发现损坏的密封碎片）。
4．操作手柄处于中间位置时、动臂、斗杆、铲斗向无负荷一侧运动（如动臂、铲斗打开等）原因二次溢流阀在压力低于规定的压力时打开、使二次溢流阀不能实现油缸负荷要求的压力、。
二、逻辑阀和逻辑单向阀的故障分析：
1．斗杆收回和伸出速度都慢：原因斗杆油路逻辑阀被污染、导致活塞节流孔阻塞或活塞在打开位置处卡住、于是主泵一输出的油总是流回液压油箱。
2．动臂上升速度慢：动臂油路逻辑阀被污染、拆下动臂油路逻辑阀的活塞、进行清洗、动臂油路逻辑单向阀被污染、在关闭位置处卡住、或活塞在中间位置卡住、在这种情况下、在动臂升起的过程中会有噪音、拆下该逻辑单向阀、进行清洗。
3．启动电机旋转、但发动机不启动：斗杆、动臂油路逻辑阀被污染、安装在前面的滤油器或节流孔阻塞、于是液压回路被关闭（液压锁紧）拆下斗杆、动臂油路逻辑阀、清洗滤油器或节流孔。

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三、回转系统的故障分析：
1．操作回转手柄、不能进行左右回转：其他功能正常、是回转换向阀芯被污染卡住。
2．左右两个方向回转速度都慢：梭阀泄漏、使回转换向阀芯不能完全移动到位、回转制动器未松开、解决办法、检查回转换向阀两端的回转先导控制压力、如果压力低低于规定压力（大约为4MPa）则更换梭阀、如果压力正常、则拆下并清洗延时阀。
3．回转动力不足：原因回转回路的溢流阀失灵或单向阀漏油。
4．当停止回转时、回转装置滑移太大、并且停机时有机械噪声：原因当回转操纵手柄在中间位置时、回转制动器没起作用、解决办法拆下延时阀并进行清洗。
四、先导回路的故障分析：
1．所有工作装置都不工作：先导压力回路存在故障、先导齿轮泵或先导溢流阀电磁阀损坏、电磁阀被污物卡住、电磁阀电线没有接好。
2．所有工作装置动作速度都慢：先导压力低。

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观察发动机机体有没有漏油，如有，还得看在什么地方？有的是缸盖，有的是喷油泵，有的是缸嘴，有的是机底壳，有的是进油管滤油器附近，一般都可以处理，但缸嘴和喷油泵就很难维修，也不是不能维修，一般人懒得处理。还有要看一下散热器表面是否有积尘，风扇外伸位置是否正常（一般为外露三分之一），如散热器积尘过厚，风扇外露过多或过少，都有可能导致水温油温过高。
观察泵体有无漏油，回转马达、分配阀、行走马达、先导系统是整个液压系统的关键，一般工作几千小时后的机器，保养差一点的话会在内部各处积尘较厚，要观察积尘是干燥的还是湿的，如是湿的，说明有漏油，要清洗干净，工作一段时间，再用干纸擦拭便可知道是否漏油，一般接头胶管处漏油都是比较容易解决，更换密封圈就好了，但泵体、阀体马达体内部漏是难处理的，要拆开将里面的密封件更换，遇到这种情况，机器价值当然会低很多了。

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这里指各种单动作，从底部开始，试推土铲，将推土铲做上和下的动作，看上的时候是否碰到结构或根本不能上到头，再试推土铲向下是否能顶起整台机器，顶起的时候停留几分钟，看有没有自动下降，如有则油缸内漏或阀芯内漏；再试行走，先同时前进约10米，再同时后退约10米，看有没有明显的跑偏，有明显跑偏则油路不统一，需要维修，再单边行走，前进和后退，看能否成功，按正常来说在发动机中速时应该单边能行走的，（怠速不能单边行走是常见的，一般不列入故障范围）
再试回转动作，试回转动作时应该有快速操作和慢速操作两种，慢速操作时回转反应是否过慢或过快，过慢指先导手柄操作过了行程的三分之一还没有回转动作，过快指先导手柄一开始稍有动作，回转动作马上开始，反应太快，还要试回转刹车性能，手柄停止操作后，回转动作要再回转多少角度，有些刹车性能差的，可能要转180度才停止，这是问题，要处理，个人认为，一般二手机刹车范围少于45度，都算合格；再试铲斗，斗杆，动臂的动作，其快慢没有严格的标准，一般按机手感觉，但在这里可以提供就参考：以玉柴的YC230-8为例，铲斗伸和收走完整个行程大约3秒，斗杆伸和收走完整个行程约4.5秒，动臂从低升或降到尽头，约5秒，一般机手对动作过快过慢都会直接感受得出来。过快过慢都是问题，过慢影响效率，过快容易坏机器，都应该维修，价值也会降。。