辽阳纯电新能源汽车出口代办

新能源汽车出口需要哪些手续？
新能源汽车出口流程
1.申报前准备
出口前，外贸人要了解出口或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求——汽车技术法规及产品准入管理体制（包括管理机关、流程等）。
2.发送舱单信息及进行货物申报
舱单传输人在办理申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据。
3.货物申报
根据规范申报要求，提供箱单、、合同电子文本，通过中国国际贸易单一窗口向海关申报，汽车出口适用于全国通关一体化模式，企业可以自主选择出口报关地和出境口岸。（ps：纯电动车不需要申领出口许可证）
二手车出口报关流程
　　1、车辆收购。
　　二手车出口企业按照进口国车龄、环保标准、机动车运行安全技术条件等相关要求在国内收购车辆，并依法办理二手车交易登记手续。
　　2、车辆整备及检测鉴定。
二手车出口企业应对收购车辆外观、内饰、安全性能部件等进行整备，确保车况完好。拟出口二手车需按照“一车一检”的方式，委托具备资质的第三方机动车检测评估机构出具检测评估报告。
3、申领出口许可证。
　　二手车出口企业依据有关规定，凭贸易合同、第三方机构检测合格的鉴定报告、拟出口车辆《机动车登记证书》等材料向门申请出口许可证。
　　4、报关通关。
　　按有关规范填写出口报关单，清晰填报出口车辆状态为“旧”及车辆识别代号（VIN）。

新能源汽车海运出口海事备案资料：
（1）正本盖章备案申请报告及情况说明
（2）货物运输鉴定报告
（3）电池UN38.3报告
（4）委托备案的委托书


新能源汽车出口流程： 1、申报前准备 了解和研究出口或地区对汽车产品准入设立管理和监督制度，建立相关的法律、法规和行政管理体系。确保出口汽车产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求——汽车技术法规及产品准入管理体制（包括管理机关、流程等）。 2、船公司订舱，提前发送舱单信息 舱单传输人在办理申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据。 3、货物申报 提供箱单、、合同电子文本按规范申报要求，通过中国国际贸易单一窗口向海关申报，汽车出口适用于全国通关一体化模式，企业可以自主选择出口报关地和出境口岸。（纯电动车不需要申领出口许可证） 4、货物运抵 汽车全部运抵海关监管作业场所时，相关场所经营人以电子数据方式向海关提交运抵报告。运抵报告提交后，海关即可办理货物、物品的查验或者放行手续，同时，中国国际贸易单一窗口将反馈相关信息。 （1）报关单被布控查验后，在口岸地实施查验。 （2）中国国际贸易单一窗口告知企业货物需查验。 （3）企业至口岸地海关查验部门办理查验手续。 口岸地海关根据企业申请安排查验计划，按查验指令实施查验，查验完毕后录入查验结果。未见异常，车辆即放行。 5、货物放行 （1）无查验的柜子，H2018系统根据电子运抵报告完成报关单自动放行操作。 （2）有查验的柜子，根据查验结果确定后续处置方式。查验正常的柜子，由查验地海关录入查验处理结果，H2018系统自动完成放行作业；查验异常的柜子，由申报地海关进行查验后续处理，如可以放行的，申报地海关录入综合处置结果完成放行作业。 6、装船出口 海关完成报关单放行后，企业凭海关电子或纸质放行凭证到监管场所办理货物出运手续。 7、结关 货物出运后，系统对符合条件的报关单进行自动结关。

新能源汽车出口重要的是箱内的汽车加固，
师傅要将车辆准确的开入集装箱的位置，
还要找个瘦点的师傅，要不然进去就出不来了，
然后在每个车轮的侧边安装木塞，并使用钢钉，
固定在箱体上，接下来需要在每个车轮上拉设
绑带，把绑带捆扎在集装箱两侧的钩子上，绑带
和轮毂接触得位置也要经过特殊处理，采用不会
产生划痕的材料，如果一个集装箱装的是多台车，
那么嗨需要搭的固定架，一般一个40的高柜
可以装4部小汽车，这样箱体和汽车就形成了一个
极其稳定的结构，确保了车辆的安全运输，装好后
集装箱会封箱贴标，等待运输至港口，踏上出海的
旅程

新能源汽车出口准备文件时，需要遵循一定的步骤和注意事项，以确保所有文件的准确性和合法性。下面是一些关键文件的具体准备指南：

1. 商业发票 (Commercial Invoice)
信息收集：从销售合同中获取买家信息、产品详细信息（包括型号、数量、单价等）。
填写模板：使用标准格式或公司内部模板填写相关信息。
核对信息：仔细检查所有数据是否正确无误，特别是商品描述、金额等。

2. 装箱单 (Packing List)
清单编制：列出每个包装内包含的具体物品及其数量、重量。
与商业发票一致：确保装箱单上的信息与商业发票中的货物描述相符。
标记特殊要求：如果存在易碎品或其他特殊处理需求，应在装箱单上明确标注。

3. 提单 (Bill of Lading, B/L)
-联系货代/船公司：在订舱后，由货运代理或船公司提供空白提单。
填写信息：根据实际情况填写发货人、收货人、通知方等信息。
确认条款：阅读并理解提单背面的标准运输条款。

4. 出口许可证 (Export License)
了解需求：确定目标市场是否需要特定产品的出口许可证。
申请流程：向相关部门提交申请，并附上所需的支持材料。
等待审批：按照指示完成审批流程。

5. 原产地证书 (Certificate of Origin)
选择类型：根据贸易协定选择合适的原产地证书类型（如一般原产地证、优惠原产地证）。
申请途径：通过当地商会或相关机构申请。
提供证明：提交生产过程的相关文件，证明产品确实来源于国家。

6. 植物检疫证书/卫生检疫证书 (Phytosanitary/Sanitary Certificate)
检验申请：向当地的农业或卫生部门提出检验申请。
现场检查：安排人员进行现场检查，确保符合相关标准。
领取证书：通过检查后，领取正式的检疫证书。

7. 保险单 (Insurance Policy)
风险评估：与保险公司合作，评估货物在运输过程中的潜在风险。选择险种**：根据评估结果选择适合的保险种类（如全险、水渍险等）。
签署保单：支付保费后，获得保险单副本。

8. 运输声明 (Shipping Declaration)
填写表格：依据海关提供的格式填写相关信息。
提交审核：将填写好的声明提交给海关进行审核。

9. 安全数据表 (Safety Data Sheet, SDS)
编写文档：根据国际通用标准编写SDS，详述产品成分、物理化学性质、急救措施等。
更新维护：定期审查和更新SDS内容，确保其反映新信息。

10. 技术规格书 (Technical Specifications)
技术团队协作：由研发或技术部门提供产品的详细技术参数。
整理成文：将这些信息整理成规范的技术文档。

11. 合同副本 (Copy of Sales Contract)
保存原件：保留双方签字盖章的销售合同原件。
复印备份：制作清晰的复印件作为备案。

12. 特殊认证文件
了解要求：详细了解目标市场的特殊认证要求。
准备材料：收集所有必要的测试报告、实验室数据等支持材料。
提交认证：向相应的认证机构提交申请，并跟进整个认证过程。

通用建议
提前准备：尽早开始准备文件，避免因时间紧迫而导致错误。
多语言版本：对于某些重要文件，可能需要准备英文或其他目标语言的版本。
咨询：如果不确定某个环节如何操作，可以寻求的物流顾问或律师的帮助。
保持沟通：在整个过程中与买方、物流公司以及机构保持良好沟通，确保所有信息同步且准确。

准备好这些文件后，还需要再次检查所有文件的一致性，确保没有遗漏或错误，这样才能顺利地完成海运出口流程。
新能源汽车出口中，油电混合汽车（HEV和PHEV）与纯电动汽车（BEV）在出口模式上有一些共同点，但也存在一些差异。这些差异主要体现在法规要求、运输方式以及市场定位等方面。以下是两种类型汽车出口时需要注意的关键点：
共同点
1. 市场调研：无论哪种类型的新能源汽车，在出口前都需要进行详细的市场调研，了解目标市场的消费者需求、竞争对手情况以及政策环境。
2. 产品认证：都需要通过目的国或地区的相关认证，如欧盟的e-mark、美国的EPA认证等。
3. 物流安排：通常都会选择海运作为主要的运输方式，因为成本相对较低且适合大宗货物。
4. 售后服务：建立完善的售后服务体系，包括维修中心和技术支持。

差异点
油电混合汽车 (HEV 和 PHEV)
技术规格调整：油电混动车需要考虑电池容量、燃油效率等因素，并可能需要根据目的地国家的排放标准进行相应的技术调整。
法规遵守：某些国家对插电式混合动力汽车有特定的激励政策，比如税收减免或购车补贴，因此要特别注意这些优惠政策及其申请条件。
用户群体定位：油电混动车因其既能用电又能用油的特点，更适合那些充电设施不够普及但又希望减少油耗的地区。因此，在市场推广时可以强调其灵活性和实用性。

纯电动汽车 (BEV)
充电基础设施：纯电动车完全依赖电力驱动，所以在出口之前评估目标市场的充电站覆盖情况。如果基础设施不足，可能需要考虑与当地或企业合作建设充电网络。
续航里程：由于纯电动车的续航能力是消费者关注的之一，因此在出口时要确保车辆能满足当地用户的日常使用需求。
环保优势宣传：纯电动车零排放的特点使其更容易获得环保意识较强的消费者的青睐。营销策略中应这一优势，并利用各国对新能源汽车的支持政策来吸引买家。

出口流程中的具体注意事项
文件准备：除了常规的商业发票、装箱单等文件外，还需要准备特殊的安全数据表（SDS），特别是对于含有锂电池的产品。
保险安排：考虑到电池的安全性问题，建议为这类车辆购买更全面的运输保险。
包装要求：由于电池的存在，包装需要更加谨慎，确保防潮、防火、防震等措施到位。
- 运输方式：虽然大多数情况下会采用滚装船运输，但对于含高能量密度电池的车型，还需遵循国际海事组织（IMO）关于危险品运输的规定。

综上所述，无论是油电混合汽车还是纯电动汽车，在出口过程中都需要细致规划，从市场调研到终的售后服务，每一步都要充分考虑到产品的特性和目标市场的具体情况。同时，保持与团队的合作，比如法律顾问、物流等，可以帮助更好地应对各种挑战。