印发的《交通强国建设纲要》对物流业发展提出了哪些新要求？
昨天，中央、印发了《交通强国建设纲要》（以下简称《纲要》），《纲要》指出到2035年，基本建成交通强国，基本形成“全球123快货物流圈”，同时，《纲要》提出，打造绿色的现代物流系统，推进电商物流、冷链物流、大件运输、危险品物流等化物流发展。
以建设交通强国为目标
《纲要》提出，到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。
从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强;拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度;基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)，旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运经济;智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善;交通科技创新体系基本建成，交通关键装备安全，人才队伍精良，市场环境优良;基本实现交通治理体系和治理能力现代化;交通国际竞争力和影响力显著提升。
到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化水平世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、国际竞争力及影响力达到国际水平，全面服务和保障社会主义现代化强国建设，人民享有美好交通服务。
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