北京地平车现货供应

电动平车，又称电动转向架、水平车、转向架、履带车、电动轨道车、爬地车等，是厂内有轨电动运输车辆。 是轨道型运输车辆，需要在地面铺设轨道，轨道一般为工字型面接触轨道。 其次是电动驱动车辆，在电机减速机的驱动下自动运行。 再次，它是台车，台面是平的，没有笼罩，在特殊情况下可以是非平面的，也可以没有笼罩，车身没有把手，只有前进后退方向。 (即使转弯，城堡也会在轨道上转弯）。

拖缆电动平车
KPT系列拖缆电动平车运行时时靠平车所拖地电缆供电。电缆的一端接在地面电源上，另一端经电动平车的铁夹装置引入平车。该型电动平车的特点是台面高度较低，装卸重物空易，但运行距离不能太长，一般不能超过100m,过长容易缠绕电缆。

电动平车主要由电气控制系统、传动系统、导电系统、车体和车轮组组成。平车的电控系统主要包括：配套变压器、回转警示灯、限位开关装置等。 平车的传动装置由减速器、带轮、电机、制动轮、制动器组成，用于驱动平车行走。传动装置放置在平车下部的一侧，为了方便对平车的传动装置进行检修，台面设置检视孔。 平车的车体为钢结构，台面平铺钢板，焊接的车架。车架由型钢——工字钢和钢板焊接而成。而平车的供电系统，则直接以电缆卷筒供给V360交流电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀且不易拉坏。

电动平车故障：立即停机，检查电动平车是否单相运转，或轴承损坏、输出轴轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电动平车有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电动平车发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声；而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声；而输出轴心不正时，或电动平车轻微扫膛，整个电动平车发出的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电动平车正常性能，当电动平车故障未处理时，禁止使用电动平车。

电动平车运行前：
1、操作者在使用前应仔细阅读随车说明书，熟悉设备的原理和操作流程；
2、确认轨道两侧各1米范围内和轨道中间没有堆放任何物品；
3、检查导电柱与轨道接触情况，若未接触需手动恢复；
4、检查配电箱线头有无松动或者打火痕迹。检查接线坑内线头与铜排接线是否有松动或者打火痕迹，检查随车配电箱内有无异常，确定无异常后方可送电；
5、插入控制器后，确定模式在点动模式下，点动确认报警器、警报灯正常工作，然后逐步试验各按钮是否有效，确定无任何问题后方可动车使用；
6、根据运输距离长短和实际情况，切换电动车控制模式。点动模式：按下行走方向按钮启动行走，松开按钮则断电停车。长动模式：按下行走方向按钮后，车辆启动行走，即使松开按钮后也能行进，需要停车的时候按下停止按钮。不管何种模式下，如出现紧急情况，须立即按下急停按钮，此按钮一旦动作，车辆立即停止。

电动平车运行中：
1、车辆在使用中，注意物料不得堆高超过1.5米，确保物料堆放牢固，不松动、不超载、不超宽、不超长；
2、设备操作人员应集中注意力操作车辆，注意行进方向前面的情况，并观察周围其他设备的运行情况，以确保运行中不与其他设备相撞。设备操作人员在操作过程中不得做与工作无关的事情；
3、电动平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。需要特别注意的是当平车被牵引时，务必先解除制动，以防齿轮或三角V带损坏，并且不要超过平车的额定速度，否则可能会使电机处于超速旋转状态而损坏；
4、车辆操作人员在行走过程中，要注意自身站位(站在车辆侧面(有控制箱的一边))，并与车辆保持一定的安全距离。严禁操作人员站在平台上操作车辆；
5、车辆在使用中，操作人员要注意车辆是否有异常情况。一旦发现异常要立即停车检修，待故障排除后才能投入使用；
6、在距离轨道端头较近时，注意选用点动模式，提前停车，避免撞击挡块，造成物料因惯性滑落伤人；
7、密切关注同一轨道上的其他平车运行情况，并做好提醒，避免多车相互碰撞。