平顶山高早强隧道注浆料试块规格
二次隧道衬顶二次注浆时，应从一侧进行隧道衬顶二次注浆，直到从另一侧溢出为止，不得从相对两侧同时隧道衬顶二次注浆。隧道衬顶二次注浆开始后，必 须连续进行，并尽可能缩短隧道衬顶二次注浆时间。
4， 轨道基础或隧道衬顶二次注浆距离较长时，视实际工程情况可分段施工。
5.，在隧道衬顶二次注浆过程中严禁，必要时采用隧道衬顶二次注浆助推器(沿浆体流动方向的底部推动隧道衬顶二次注浆材料，严禁从隧道衬顶二次注浆层 的中、上部推动)。
6.，设备基础灌楽完毕后，宜在隧道衬顶二次注浆后3-6h沿底板边缘向外切45°斜角。
套筒隧道衬顶注浆材料是以高强度材料作为骨料，以复合低钙熟料作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。 套筒隧道衬顶注浆材料具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀：、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备(重型设备磨床)的安装要求，是无垫安装时代的理想隧道衬顶二次注浆材料。
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