苏州传统汽车传感器试验台款式,位移传感器试验台

集电极开路输出，输出低电平UL＜1.5V
输出脉冲信号占空比0.3T≤t≤0.7T
输出脉冲信号，上升沿时间TR≤15us，下降延迟时间TF≤3.5us
信号频率范围0Hz～1000Hz
输出灌电流≤15mA

试验方法：
将被测样件以实车安装方式放入温箱中，连接相应线束及负载，检查无误后开始试验；
设定温箱温度至140℃，当温度点达到后开始96h带电工作；
时间达到后回常温。
评价标准：
功能状态A级，试验中和试验后，对被测样件进行功能检查，应满足本大纲条目2要求。

试验方法：将被测样件放置在温度箱内，保持被测样件处于正常工作状态（带载工作），调节温度箱内温度，将温度箱内温度设置为-40℃，保持1小时，逐步升高温度箱内温度至105℃后保持1小时，计为一个工作循环，要求在温度调节过程中，温度转换速率≥3k/min，总计进行360个循环
评价标准：在试验中和试验后，被测样件均能正常工作

转角传感器检测设备用于转角传感器研制生产，是转角传感器调试、检测的设备。
转角传感器检测设备基本组成如下图所示，主要有工控机、转角/角速度给定装置(随动系统)、总线接口及电源等组成。
通过工控机可按转角传感器测试需求设定转角角度/角速度值；为被测转角传感器提供工作电源。
工控机按设定的转角角度/角速度值，控制转角角度/角速度给定装置带动被测转角传感器；同时工控机采集被测转角传感器总线输出的信息，并按要求处理信息给出测试结果。

手动设置转角角度、角速度，检测被测转角传感器输出；
手动设置起始角度、测试间隔角度、大测试角度（达到大角度后反转）、循环数)，通过CAN总线接收数据，检测传感器输出；
手动设置起始角速度值、角速度增量、大角速度、达到大角速度后以相同增量值，通过CAN总线接收数据，检测传感器输出；

具体改善措施方案及目标：
改进措施：引用负压抗干扰技术降低通讯误码率。
改进目标：车速传感器解决误判问题。
改进基础：经模拟整车情况现有传感器与仪表通讯系统抗零点漂移能力仅0.6V，采用新线路的传感器与仪表通讯的抗零飘能力提升到2.5V。