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包车运输是指货物托运人与运输企业之间相互协商的一种运输方法。包车运输既有长期固定性的，也有短期临时性的。运费一般按车辆出站到完成运输任务回到原处所需的时间计算，但也可按实际完成的运输量计算。
适用范围
包车运输通常适用于：
·运输批量大、产品品种繁多，事先较难提出托运计划而又需将货物分送各处的托运；
·时间紧、要求高、车等货的紧急抢运；
·因货物性质、体积的限制，车辆不能按正常速度行驶的运输。
运输部门根据托运人的要求，在一定时间内安排一定车辆承担货物的运输任务。车辆调度由托运人负责。包车运输的承托双方共同商定包车运输合同，主要内容有：运输量计算方法、运费收取标准、车辆行驶时间控制等。
整车优势
快速：装货后直接运往收货地，全国范围内门到门专车直达，全过程仅一装一卸，快速。
安全：区别于零担物流，整车运输无中途转运、装卸操作，无他人货物挤压。出货现场装车、收货现场卸货过程尽在眼底，中间车厢体封闭状态运输，安全掌控无忧。
实惠：整车运输走单的包车价，价格主要受车型影响，受货量的影响较小，当您货物较多时，整车运输价格可比零担物流便宜得多。更有回程车、顺风车配货拼车等经济型方案，价格优惠。
特权：安排专人负责整车货物跟踪，服务，帮助您的货物安全准时到达。
凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为途中作业。
整车货物多点装卸,按全程合计大载重量计重,大载重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计算。托运整车货物由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。
装车后，在直线线路上停留时，货物的任何部位，在高度或宽度超过铁路机车、车厢的限界或经由特定区段超过装载限制时称为超限货物。在直线线路停留时虽不超限，但运行中通过半径为300米的曲线线路上计算内侧或外侧宽度仍然超限的亦称为超限货物。根据超限程度，分为、二级和超级 超限。
托运人托运超限货物，向车站递交货物运单的同时，还须提出货物的装载三视图(端视、侧视、顶视)，准确注明货件重心位置，各部位 尺寸，以确定装载方案和超限等级。
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